Dal 2 Gennaio è ufficiale!

I monopattini elettrici sono ora equiparati alle bici elettriche e quindi possono liberamente circolare su tutte le strade italiane.

La tanto attesa norma per la “liberalizzazione” dei monopattini elettrici, finalmente è arrivata. La pubblicazione in Gazzetta Ufficiale della norma che equipara i monopattini elettrici alle biciclette e alle ebike, infatti, copre un buco normativo che, di fatto, fino a ieri rendeva fuorilegge l’uso di questi mezzi di “micromobilità urbana”.

Ma facciamo subito chiarezza su tutti gli aspetti principali della Legge.

Quali caratteristiche devono avere i monopattini per essere a norma ?

I monopattini legali devono avere una limitazione alla velocità massima di 20 chilometri orari e avere una potenza massima del motore non superiore a 500 watt.

Devono, inoltre, essere dotati di luci anteriori (bianca o gialla fissa) e posteriori (catarifrangenti rossi o luce fissa rossa) e di un segnalatore acustico .

Dove si può circolare con i monopattini ?

Rivolgiamo la domanda al Comandante della Polizia Municipale di Napoli, il Generale Ciro Esposito «Sui marciapiedi – cerchiamo di rammentarlo tutti – non è consentito procedere in bici. I marciapiedi sono riservati ai pedoni. Lo sottolineo perché è una delle infrazioni che più spesso siamo costretti a contestare a chi viaggia con la bici elettrica. E visto che i monopattini sono equiparati alle bici, sarà vietato anche per loro».

Quindi va bene la carreggiata e le piste ciclabili, ove presenti.

Riassumendo: La circolazione è ammessa nelle zone pedonali, a meno ché non sia espressamente vietato, ma è proibita nei percorsi pedonali. I monopattini vanno condotti a mano negli attraversamenti pedonali, ma possono transitare in presenza di attraversamenti ciclabili. È proibito trasportarvi oggetti non assicurati, come ad esempio borse della spesa, mentre non si può avere un passeggero a bordo a meno ché il monopattino non sia predisposto.

Anche a Napoli, inoltre, così come sta accadendo in altre città, dovranno essere installati i segnali stradali destinati specificamente ai monopattini elettrici, con l’indicazione del limite di velocità.

Anche per il parcheggio valgono le stesse regole delle biciclette: si possono parcheggiare solo negli spazi di bici e moto (anche se ovviamente essendo privi di targa le sanzioni sono impossibili). Ma pensiamo che nella maggior parte dei casi vengano portati direttamente a casa o sul posto di lavoro.

Occorre patente, assicurazione e casco ?

NO: niente patente o assicurazione, neanche per i minorenni e niente casco (anche se ci permettiamo di consigliare caldamente l’uso di un buon casco da bici

L’unica cosa che viene richiesta per la guida notturna è un giubbetto rifrangente.

Ci saranno controlli ?

Potranno essere effettuati controlli da parte della Polizia Municipale, per la verifica dei requisiti e dei limiti richiesti. In particolare potrà essere verificata la velocità massima raggiungibile, anche attraverso l’uso dei “banchi prova velocità”.

Cosa resta fuori ?

Restano fuori dalla norma gli hoverboard e i monoruota (per i quali valgono ancora le strettissime norme del decreto Toninelli che li rende utilizzabili solo nell’ambito della sperimentazione dei comuni).

Napolielettrica promuove a Napoli la mobilità elettrica e la mobilità sostenibile.

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Presentiamo il nostro monopattino: motore 350W batteria 48V 13 Ah, dotato delle luci anteriori e posteriori di legge, di avvisatore acustico, di indicatori di direzione. Completanp la dotazione i doppi freni a disco e le ruote ammortizzate da 10″ di spessore maggiorato



1 Comment

  1. Vincenzo ha detto:

    vorrei acquistare una nuova bici elettrica con il contributo statale. come fare? attualmento ho un Italwin de lux. si sta rivinando il motore della ruota dietro, potete suggerimi dove trovare una nuova ruota motrice per la sostituzione ? naturalmente cosa spendo grazie cell 3492242387 grazie per la risposta.

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